JAF　Norton BSA Goldstar

	久しぶりの路上整備です。簡単に借りられそうもありませんからＷＷ工具は持参です。この後、プライマリ、エキパイを外し・・・・・・・
	一度お願いしてみたかった！？高速道路の二輪救助要請です。メーカーですか・・・・車種を聞かれましてもね～メーカーは既にありません！！、フレームはノートンです、エンジンはBSAです・・・・・撮影は気持ちよく許可して頂きました。
	初めての二輪要請とのこと。私が自ら乗せて、隊員さんはリモコン操作です。
	こんな便利なトランポが欲しい！
	広い荷台にポッツリと！
	車はお手の物ですが二輪は不慣れ、いや初めてだそうです。タイダウンベルトでガッチリ固定。私はいつものことですから、しっかりお手伝いです。固定も自ら確認・・・・
	無事に最寄の甲府昭和ＩＣまで。ＪＡＦ会員ですので無料です。最後にお世話に成ったのは２０年程前ですかね。ＪＡＦさん、ありがとうございました。スキルアップ出来ましたかね！？
	書類にサインする前に、トランポ登場です。グッドタイミングです。いつも遊んで頂いているバイク屋さんにもＳＯＳを出しておきました。一人の時、重量車はリモコン電動ウインチを使用しています。ラダーレールは1本がバイク用、もう1本が作業者用です。
	私がサインしている間に積み込み完了です、さすがプロ！！タイダウンベルト固定も既に終了。二輪車専用です。
	ラダーレールは引き出し式です、床の下に格納されています。ここまで２，３分の早業です。ＪＡＦさんが撤収する前に出発です！最初からトランポでも・・・こんな機会は２度と無い！？体験して見たかったんです、JAFさんの二輪レスキュー、笑

３Ｋｍ程のご近所裏庭試走しかまだ行なっておりません。

無謀にも箱根を目指します、往復５００Ｋｍ程度です。

ＧＰギャブのアイドリング無しでは一般道は厳しいので高速道で楽をします。

ＥＴＣはありませんから通行券を受取って・・・・・・エンジンストップです。

しまった、アクセルから手を放してしまいました、笑

５分ほどの岡谷ＩＣから、取り合えず７０マイル辺りで様子を見ます。

クロノがカチカチと小気味良く刻みます。

アンメータは＋側でフラフラとしています、充電系は取り合えず大丈夫なようです。

３０Ｋｍほど先の中央道原ＰＡで各部の点検です。

大丈夫です、特にナットの緩みもありません。

オイル漏れもありませんし、プラグの焼けもいい感じです。

もう少し廻す予定で熱価を一番上げて再トライです。

８０、９０マイルと６５００ｒｐｍ辺りまで廻しても嫌な振動は全くありません・・・

本当に５０年以上前の単気筒エンジンでしょうか。

ご機嫌です、壊れる気がしません。

何処までも行かれそうです、エンジンと同じ歳のライダーが持てば・・・・

確認の為、双葉ＳＡで珈琲タイムです。

プラグ確認・・・・もうチョッと薄くても良いかな。

上の回転が重い感じではありませんから、マージンとしての濃さですね。

２速、３速の間がかなり離れていますかね、箱根峠で遊んで見ましょう。

時に問題ありませんから、チョッと気合を入れてもう少し廻しましょう・・・・・・・・・・・・・・・・

掛かりません！？

火は飛びませんね。

プライマリーカバーからバラシます、ポイント確認はチョッと大変です。

始動時のティクラーで溢れたガソリンが大量に掛かった為に点火マグネットが敢え無くダウンです！

毎々のガソリンシャワーのダメージのようです。

電気系が逝ってもマグネット点火だから大丈夫、走れます・・・・・・そのマグネットが！！

勇気ある撤退を致しましょう。

この日の甲府は真夏日だったようです。

ガソリンの乾きも早いのですが、大汗掻いて喉の渇きも・・・・

アイドリングがありませんから、エンジン掛けてから準備する訳にもいきません。

ヘルメット被ってグローブ嵌めてツーリングバックを背負ってのキック！

痩せたかな・・・・・・

おまけ　2週間後	リベンジに箱根へ
	ご機嫌で中央高速、富士五湖道路から御殿場へ。箱根スカイラインの料金所です。アイドリングがありませんから下りて通行料金を払った所で・・・・何か漏れている！ＧＡＳが勢い良く噴出しています。
	押して路肩へ。アルミのタンクの底面に穴が！！どうも手前の旧道で喜んで遊んでバンクしてタンクが左右に振られたらしい。
	通行料金を払っただけ、１ｍも走っていません、泣レスキューを頼み、ボッ～ト富士山を眺めていました。今回の原因はまたまた鬼門の双葉ＳＡ！取りあえず逃げでＧＡＳを濃くしようとＧＰキャブの別体フロートを上げた為のボルトの緩衝です！帰宅後ＭＪを＃３０上げています。
	今回のＪＡＦは三島の友人です。ありがとうございました。アルミタンクの穴はクイックスチールで応急処置です。

	久しぶりの路上整備です。簡単に借りられそうもありませんからＷＷ工具は持参です。この後、プライマリ、エキパイを外し・・・・・・・
	一度お願いしてみたかった！？高速道路の二輪救助要請です。メーカーですか・・・・車種を聞かれましてもね～メーカーは既にありません！！、フレームはノートンです、エンジンはBSAです・・・・・撮影は気持ちよく許可して頂きました。
	初めての二輪要請とのこと。私が自ら乗せて、隊員さんはリモコン操作です。
	こんな便利なトランポが欲しい！
	広い荷台にポッツリと！
	車はお手の物ですが二輪は不慣れ、いや初めてだそうです。タイダウンベルトでガッチリ固定。私はいつものことですから、しっかりお手伝いです。固定も自ら確認・・・・
	無事に最寄の甲府昭和ＩＣまで。ＪＡＦ会員ですので無料です。最後にお世話に成ったのは２０年程前ですかね。ＪＡＦさん、ありがとうございました。スキルアップ出来ましたかね！？
	書類にサインする前に、トランポ登場です。グッドタイミングです。いつも遊んで頂いているバイク屋さんにもＳＯＳを出しておきました。一人の時、重量車はリモコン電動ウインチを使用しています。ラダーレールは1本がバイク用、もう1本が作業者用です。
	私がサインしている間に積み込み完了です、さすがプロ！！タイダウンベルト固定も既に終了。二輪車専用です。
	ラダーレールは引き出し式です、床の下に格納されています。ここまで２，３分の早業です。ＪＡＦさんが撤収する前に出発です！最初からトランポでも・・・こんな機会は２度と無い！？体験して見たかったんです、JAFさんの二輪レスキュー、笑

おまけ　2週間後	リベンジに箱根へ
	ご機嫌で中央高速、富士五湖道路から御殿場へ。箱根スカイラインの料金所です。アイドリングがありませんから下りて通行料金を払った所で・・・・何か漏れている！ＧＡＳが勢い良く噴出しています。
	押して路肩へ。アルミのタンクの底面に穴が！！どうも手前の旧道で喜んで遊んでバンクしてタンクが左右に振られたらしい。
	通行料金を払っただけ、１ｍも走っていません、泣レスキューを頼み、ボッ～ト富士山を眺めていました。今回の原因はまたまた鬼門の双葉ＳＡ！取りあえず逃げでＧＡＳを濃くしようとＧＰキャブの別体フロートを上げた為のボルトの緩衝です！帰宅後ＭＪを＃３０上げています。
	今回のＪＡＦは三島の友人です。ありがとうございました。アルミタンクの穴はクイックスチールで応急処置です。