ＨＯＮＤＡ ＣＢ２５０ＲＳＺ
ＨＯＮＤＡ ＣＢ１２５Ｔ
これで、アルバイトの新聞少年へ変身。
当時はアルバイトといってもそれくらいしか有りませんでした。
ＨＯＮＤＡ Ｃａｂ
’９２，３頃 ＣＢ１２５Ｔ 上の息子が１６歳になって取りあえずと小型免許を取ったときに買ったものです。
ＣＢ２５０ＲＳＺは一緒にツーリングをしようと、そのあとで、購入しました。
富士五湖方面に息子と出かけ、楽しい思い出となっています。
結局一緒にツーリングしたのは、この１回だけでした。
息子もすぐに中型免許を取り ＴＺＲ２５０に乗っていました。
下の息子も、原付免許から始まり、中型へ。
ＮＳ１から兄のお下がりのＴＺＲに乗り、今は、ジールに乗っています。
間違いなく、私の子供でしょう。
HONDA Dax ST70
バイクも忘れられず、結局買ってしまいました。
ダックス ＳＴ７０ クラッチ付きです。
燃費良かったですね。
一度、満タンにしてどこまで行けるかやって見ました。
よせば良かった！！、本当に。
信州諏訪から２０号、５２号と静岡、美保の松原まで行ってしまいました。
帰りは遠かったです、泣きそうでした！！。
５時間以上かかって、真夜中でした。
ＳＵＺＵＫＩ ＧＳXＲ７５０
GS２５０ＦＷはバリバリ伝説にハマっていた’８５，６年頃だったと思います。
妻のスク-タをカスタムしては遊んでいたましたが、もう少しパワーが欲しくなり購入したものです。
峠でコケては、カスタムで最終的には真っ黒なバイクに、ぼろぼろでした！。
ＳＵＺＵＫＩ GS２５０ＦＷ
思い出のバイク達
カワサキ マッハⅢ
カワサキ Ｗ１
ホンダ カブ５０
ホンダ ダックス ST７０
ヤマハ パッソーラ
ヤマハ アドレスチューン
スズキ ＧＳ２５０ＦＷ
スズキ ＧＳＸＲ７５０
初めて乗ったのは、ご多分に洩れず、ＨＯＮＤＡのカブでした。
当然？免許はありません、もう３０うん年前（時効ですよね？）の中学生でした。
高校に入り、仲間が次々と免許を取りバイクに乗る中、私の誕生日は１月３日。
仲間のバイクで我慢我慢でした。（これもちょっと、いや大分まずいですね）
巡ってきた１２月、勇んで教習所へ（まだ１５歳と１１ヶ月）。
当時は卒業試験の時点で１６歳に達していればＯＫでした。
高校の帰りに学生服のままの教習受けていました。
記憶がさなかで無いのですが、６時間だったか９時間だったのか、闇の練習の成果・・
規定時間にて終了。
正月休み明け、晴れて卒業検定、難なく１回で合格。
費用は￥９，０００－位だったと思います。
学科試験は当時、週１回しかなく、小正月前でした。
これも無事、合格。
今では即日交付ですが、当時は２週間くらい掛かりました。
晴れて、自動二輪の免許を手にしたのは、２月５日でした。
そう当時はバイクの免許は、原動機付自転車と自動二輪の２種類しかありませんでした。
ということは、乗るバイクの排気量は関係なし、無制限です。
私が免許を取った、２，３年後に免許制度が変わり、中型、大型と分かれたのでした。
じゃジャーん、買いました。 ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＭＡＣＨⅢ ５００ＳＳ、そう伝説？の曲がらない、止まらないのバイク マッハⅢ ５００ＳＳです。
今なら無謀と思えるのですが、仲間は ７５０ｃｃ、６５０ｃｃがほとんど。
ＣＢ７５０ Ｋ０、Ｋ１ そして Ｗ１，Ｓ、ＳＡばかりでしたので、変わり者の私は・・・・・・
６０馬力、価格も３６万くらいとＣＢ７５０と変わりなかった事もあります。
これをノーヘルです、バイクと一緒にヘルメットも一緒に買ったのですが、ほとんどかぶった記憶がありません。
’７１年に自動二輪の免許を取って、アルバイトをして初めて買った(新車でした）思い出のバイクです。
輸出カラーと言われる方も居られますが、国内版カラーです。
仲間が後ろを走るのを嫌がっていました、スモークで。
一般道で９０Ｋｍオーバー（１５０ｋｍ、当時はまだ６０ｋｍ道路多かったです）で捕まりました。
いまなら取り消しですね！
先ごろ旧い友人にサイトを覗かれ「お前、Ｗ１も乗ってたよな！」、と言われてしまいました。
そう云えば・・・・・・・・・・・・・・
思い出した、でも印象薄いな～
カワサキＷ１Ｓ、メグロＳ３、Ｓ５とか持ってただけならあります。
ＣＢ４５０Ｋ？もあったような。
多分、他にもあった気がします・・・・・・・・・・・・・・・。
Ｋａｗａｓａｋｉ ＭａｃｈⅢ ５００ＳＳ
今は無き、私の乗った
バイクです。
１９７２頃 自宅でのショット
白黒です、時代ですね。
当時を思い出します。
この建物ももうありません、懐かしいです。
自宅前のショットです。
ガレージ建設、駐車場拡張の為に石垣、ブロック、建物とも今はありません。
YAMAHAのパセッタと息子たち。
パッソル、パッソーラはご存知の方があると思いますが、パセッタはかなりマイナーです。
子供たちと一緒に乗ると、自宅への坂道を登らないくらいのパワーでした。
盗難にあい、見つかったときには、当然ぼろぼろ。
パワーのある、アドレスチューンに乗り換えました。
YAMAHA パセッタ
息子とのツーリングへ出発前の一こま
もっとパワーをと、思い切って買ったのが ’８８ ＧＳＸＲ７５０。
スズキのワークスカラーでなく、ヨシムラカラーです。
鈴鹿八耐でＹＯＳＨＩＭＵＲＡが勝って？いたのも影響しています。
GSXR750で、一度だけ美ヶ原ビーナスラインの峠コーナーで、フロントからコケました。
これを期に、定番のヨシムラでカスタムしていました。
不思議にそれ以来（ここ１５年くらい）一度もこけていません。
ＭａｃｈⅢ ５００ＳＳ
Ｗ１
御多分に漏れず、１８歳で車の免許を取り、マッハⅢを下取りに（当時は車を買うのにも、バイクを下取りに出せました）
ホンダのＳＦで１３００ＧＴ（空冷です）を買いました。
やはり仲間も車に乗り換え。
そんな訳で、只で友人から頂いたＷ１です。
このバイクはどうしたのか未だに思い出せません！！
１９９９頃にも、ビールケース2箱でＷ１ＳとメグロＳ３を頂きました。
